ผลิตภัณฑ์ทั้งหมด
ชื่อผู้ติดต่อ :
Javier He
WhatsApp :
+8618268198991
นั่งบนรถบรรทุกไฟฟ้า 2T โหลด 3m ลิฟท์
Contact me for free samples and coupons.
WhatsApp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
If you have any concern, we provide 24-hour online help.
xรายละเอียดสินค้า
| พาวเวอร์ซัพ | เครื่องยนต์ AC 48v/420AH | สูงสูงสุด | 3000มม |
|---|---|---|---|
| ความกว้างของฟอร์ค | 825มม | ความจุ | 2 ตัน |
| ขนาดส้อม | 40/120/1070 s/e/l (มม) | การปฏิบัติงาน | นั่งบน |
| แสงสูง | นั่งบนรถบรรทุก Electric Reach,รถบรรทุกไฟฟ้าไฮดรอลิก,รถบรรทุกไฟฟ้ากันระเบิด |
||
รายละเอียดสินค้า
ลักษณะสินค้า
1.ใช้เหล็กช่องคุณภาพสูง เพื่อปรับปรุงอายุการใช้งานและความมั่นคงที่ดีที่สุดของกรอบ
2.ห้องนั่งกว้างและสบาย และที่นั่งปรับได้ รวมถึงการออกแบบของรถยนต์
3.รับการควบคุมไฟฟ้าคู่, การยกของและการขับรถยกยกสามารถบรรลุการควบคุมความเร็ว stepless
4.ชาสซี่ของรถยกขนาดกว้างและแข็งแรง การออกแบบวงล้อที่มีความแข็งแรงมาก เพื่อรับประกันความมั่นคงของรถยนต์
5การตั้งค่าขั้นต่ําความเร็วสูง เมื่อฟอร์คยกขึ้นสูงหนึ่งความสูง ความเร็วของรถยนต์จะลดลงโดยอัตโนมัติ เพื่อรับประกันความปลอดภัยในการใช้งานที่สูง
6.ระบบการขับเคลื่อนอิเล็กทรอนิกส์, ทําให้การขับเคลื่อนยืดหยุ่นและเบา; ฟังก์ชันอัตโนมัติความช้าลงในมุม, การขับรถที่ปลอดภัยกว่า;
7.ล้อหน้าสองล้อใช้ระบบเบรกไฮดรอลิก และการเบรกของมอเตอร์ขับเคลื่อนถูกควบคุมโดยระบบควบคุมไฟฟ้าที่ทําให้เริ่มต้นการเคลื่อนย้ายและเบรกของรถยกให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น
8.ระบบไฮดรอลิก การออกแบบกันระเบิด แม้ว่าท่อจะแตก กรอบประตูจะไม่ตกเร็ว เพิ่มความปลอดภัย
9.การออกแบบที่คล้องคล้องคล้องคล้องคล้องคล้องคล้องคล้อง
10.ตัวควบคุมมีฟังก์ชันการวินิจฉัยตัวเอง รหัสความผิดพลาดสามารถแสดงออกหลังจากที่หน่วยมือถือเชื่อมต่อกับตัวควบคุม และความผิดพลาดสามารถตรวจสอบได้อย่างรวดเร็วและแม่นยํา
| ลักษณะ | รุ่น | QGB20S | ||||
| หน่วยพลังงาน | ไฟฟ้า | |||||
| การปฏิบัติงาน | ที่นั่ง | |||||
| นามหมายน้ําหนักการดึง | Q (t) | 2.0 | ||||
| ศูนย์บรรทุก | c (mm) | 500 | ||||
| กลางแกนถึงหน้าแยก | x (mm) | 372 | ||||
| ฐานล้อ | y (mm) | 1500 | ||||
| น้ําหนัก | น้ําหนักการใช้งานด้วยแบตเตอรี่ | กก | 2880 | |||
| การบรรทุกแกน, Pallet fork หน้า, ข้างหน้า/ด้านหลังไม่บรรทุก | กก | 1580/ 1300 | ||||
| การบรรจุแกน, กระดานพาเล็ตด้านหลัง, ข้างหน้า/ด้านหลังที่ไม่ได้บรรจุ | กก | 1790/ 1090 | ||||
| การบรรทุกแกน, Pallet fork ต่อหน้า, loaded หน้า/หลัง | กก | 680/4300 | ||||
| การบรรจุแกน หลังกระดานพาเล็ต ฝากด้านหน้า/ด้านหลัง | กก | 1740/3240 | ||||
| ล้อ/ยาง | ประเภทล้อ | PU | ||||
| ขนาดของล้อขับ | Φ×w(mm) | Φ343×130 | ||||
| ขนาดล้อหมุน | Φ×w(mm) | Φ310 × 135 | ||||
| ล้อ, จํานวนด้านหน้า/ด้านหลัง (x = ขับ) | 12 | |||||
| ความกว้างของเส้นทาง | b11 (mm) | 1165 | ||||
| ขนาด | มาร์ต/ฟอร์คคาร์เร่ลิก, ต่อไป/หลัง | a/b (°) | 3/5 | |||
| ความสูงของเสาลดลง | h1 (mm) | 2190 | ||||
| การยก | h3 (mm) | 3000 | ||||
| ความสูงของหมึก, ยืด | h4 (mm) | 3880 | ||||
| ความสูงของเครื่องป้องกันชั้นบน (ห้องนั่ง) | h6 (mm) | 2380 | ||||
| ความสูงของฟอร์ค ลดลง | h13 (mm) | 45 | ||||
| ความยาวรวม | l1 (mm) | 2508 | ||||
| ความยาวถึงหน้ากระดาน | l2 (มม) | 1438 | ||||
| ความกว้างโดยรวม | b1/ b2 (มม) | 1372/ 1270 | ||||
| ขนาดของฟอร์ค | s/e/l (mm) | 40/ 120/ 1070 | ||||
| ความกว้างของฟอร์ค | b5 (mm) | 825 | ||||
| ระยะทางระหว่างแขนรอง / พื้นที่บรรทุก | b4 ((มม) | 922 | ||||
| ระยะทาง | 1 4 ((มม) | 570 | ||||
| ขั้นต่ํา | m2 (mm) | 72 | ||||
| ความกว้างของทางเดินที่มีพัลเล็ต 1000 x 1200 ผ่านมุม | Ast (มม) | 2900 | ||||
| ความกว้างของทางเดินที่มีพัลเล็ต 800 x 1200 ตลอดกาน | Ast (มม) | 2950 | ||||
| น.รัศมีการหัน | วา (มม) | 1830 | ||||
| ความยาวข้ามแขนล้อ | 1 7 (มม) | 1987 | ||||
| ผลงาน | ความเร็วในการเดินทาง, พร้อม/ไม่พร้อม | (km/h) | 9/95 | |||
| ความเร็วในการยก, พร้อม/ไม่มีภาระ | (mm/s) | 240/305 | ||||
| ความเร็วการลดลง, พร้อม/ไม่มีภาระ | (mm/s) | 290/300 | ||||
| ความเร็วในการบรรลุ, พร้อม/ไม่พร้อม | (mm/s) | 72/70 | ||||
| ความสามารถในการปีนสูงสุด, พร้อม/ไม่มีภาระ | (%) | 10/ 15 | ||||
| ขับ | เครื่องขับเคลื่อน 60 นาที | (kW) | 6 | |||
| อัตราการตั้งค่าเครื่องยกที่ S3 15% | (kW) | 11 | ||||
| ความดันของแบตเตอรี่/ความจุ | (V/Ah) | 48/420 | ||||
| น้ําหนักแบตเตอรี่ (± 5%) | (kg) | 700 | ||||
| อื่นๆ | ประเภทการควบคุมการขับเคลื่อน | AC | ||||
| ระดับเสียงที่หูผู้ใช้ | (dB(A)) | ≤ 75 | ||||
แนะนำผลิตภัณฑ์